Реклама
Главная страница » Новости спорта » Велоспорт и автоспорт » В команде «КамАЗ-Мастер» - смена пилотов
В команде «КамАЗ-Мастер» - смена пилотов
04.02.2007
Команда «КамАЗ-Мастер», семь раз побеждавшая в ралли-марафоне «Дакар», будет в этом году делать ставку на молодежь. Об этом накануне на встрече с журналистами в Центре кинезитерапии Сергея Бубновского (главного врача команды) заявил ее руководитель Семен Якубов.
Наши ребята – универсалы
«В этом году мы постараемся выступить на всех этапах чемпионата России по ралли-рейдам, чтобы проверить наших молодых гонщиков», - сказал Якубов. - «У нас поедут экипажи во главе с Эдуардом Куприяновым, Эдуардом Николаевым и Андреем Каргиновым. Последние двое пришли к нам из картинга, а Куприянов - это один из лучших трековых гонщиков страны. Штурманами у них будут опытные Андрей Мокеев, Айдар Беляев и Фирдаус Кабиров».
Куприянов и Николаев уже выступали на минувшем «Дакаре» в качестве механиков боевых грузовиков. Николаев ехал в экипаже с Ильгизаром Мардеевым, который стал серебряным призером гонки, а Куприянов был механиком у Сергея Решетникова, который вел быструю техничку и финишировал в итоге на седьмом месте.
«Мы серьезно работаем над составом. Ребята имеют несколько специальностей и могут выполнять в экипаже разные роли», - добавил Якубов.
Машине надо «похудеть»
Также Якубов поведал о планах совершенствования гоночного грузовика КамАЗ-4911. Эта модель с различными модификациями участвует на «Дакаре» с 2003 года. С тех пор на ней одержаны четыре победы на главном ралли-рейде (в 2003-2006 гг.). Однако в этом году победа досталась грузовику MAN, которым управлял голландец Ханс Стейси.
«Соперники уже достигли того уровня, что могут бороться с нами на равных за первое место, - признал Якубов. - Но мы готовимся. Мы каждый год улучшаем характеристики нашего грузовика. Главная задача - снизить массу автомобиля. Но это можно сделать, лишь кардинально изменив его конструкцию, а значит - поставить под сомнение надежность. Поэтому к любым изменениям мы подходим осторожно. Хотя менять что-то, безусловно, нужно».
Регламент «Дакара» изменится
Руководитель команды «КамАЗ-Мастер» рассказал, что в следующем году технический регламент для грузовиков на «Дакаре» изменится, и в ралли могут вернуться грузовики-прототипы, которые были запрещены в 2003 году.
«Весь прошлый год шла полемика, делать ли категорию прототипов в зачете грузовиков на «Дакаре-2007», - сказал Якубов. - Организаторы гонки на это были согласны, а вот Международная автомобильная федерация выступила против. До осени не было никакого решения, поэтому организаторы попросили участников отнестись к этому «Дакару», как к переходному, и не устраивать скандалы по поводу несоответствия машин соперников регламенту. Если бы они придерживались всем правилам, то до гонки допустили бы только нас и, может быть, грузовики MAN».
Говоря о планах своей команды на ближайшее будущее, Якубов также отметил строительство нового автоспортивного Центра «КамАЗ-Мастер» в Набережных Челнах. По его словам, он будет запущен уже в первом квартале этого года.
«В нем будет 2000 квадратных метров рабочей площади вместо нынешних 400», - добавил он.
Eurosport
Все материалы раздела «Велоспорт и автоспорт»
Последние новости
- 07.06.2023
- Боксерские манекены: как выбрать и правильно использовать для тренировки
- 08.11.2022
- Что такое клетки ММА и для чего они нужны?
- 21.10.2022
- Все особенности СК «Лужники»
- 17.07.2022
- В чем заключается польза тайского массажа?
- 15.07.2022
- Большой теннис для начинающих. Плюсы игры в большой теннис
